Wird der ÖPNV durch das Deutschlandticket nachhaltiger?
Das Deutschlandticket ermöglicht uns, für 49 Euro im Monat den gesamten öffentlichen Nahverkehr und die Regionalzüge der Deutschen Bahn im ganzen Land zu nutzen. Sowohl für Pendler als auch für Ausflügler und Urlauber ist das ganz schön praktisch. Aber wie viele Leute machen von dieser Möglichkeit eigentlich Gebrauch? Was unterscheidet die Nutzer des Deutschlandtickets von eingefleischten Autofahrern? Und wird der ÖPNV durch das Deutschlandticket wirklich nachhaltiger?
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